12P4710X032模塊，SE4006P2使用書
輕混合動(dòng)力車就像是標(biāo)準(zhǔn)的汽車，配備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和12V鉛酸電池，但也有一個(gè)額外的48V鋰離子電池和電驅(qū)動(dòng)器。車子前進(jìn)后的一百米左右由48V電池為汽車提供純動(dòng)力，因此可以使用更小、更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以維持加速。這也就代表在頻繁啟動(dòng)的交通中不會(huì)使用到燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。
因此汽車制造商可以將此作為城市交通的最新能源效率標(biāo)準(zhǔn)，無須重新設(shè)計(jì)整輛車。
12P4710X032模塊，SE4006P2使用書相較于12V系統(tǒng)，48V電池還可以提供更高的峰值負(fù)載能力，因此可以供電給空調(diào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向和渦輪增壓器，不會(huì)因?yàn)檫B接至發(fā)動(dòng)機(jī)而不斷吸收電能。使用一些巧妙的控制算法可以大幅提高車輛的整體效率。
對(duì)于工業(yè)應(yīng)用而言，這一切都意味著48V鋰離子電池將很快成為大量生產(chǎn)的低成本產(chǎn)品。由于鋰離子電池的尺寸比同等的鉛酸電池更小更輕，因此它們非常適合作為48V系統(tǒng)的備用電源存儲(chǔ)組件。
48V鉛酸蓄電池和48V鋰離子的主要區(qū)別是電壓等級(jí)。48V輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器電源是傳統(tǒng)電信的標(biāo)準(zhǔn)，舊型鉛酸電池充電器輸出電壓范圍為18-75V。鋰離子電池組不得過度充電或深度放電以免損壞電池。LV148規(guī)范詳列出各種限制：LV148 48V鋰離子電壓電平：
一個(gè)有鋰離子備份的48V電源的DC/DC轉(zhuǎn)換器無需在4：1的輸入電壓范圍內(nèi)工作，但非常適合3：1的輸入范圍（20-60V）。此外，舊電信標(biāo)準(zhǔn)允許高達(dá)75VDC的輸入電壓，該電壓卻高于安全超低電壓（SELV）的60VDC限制。如果工業(yè)安裝可以采用SELV，那么就可以在布線、安裝和設(shè)備成本方面節(jié)省大量資金，這就是為什么以太網(wǎng)供電（PoE）的限制定在56VDC的原因。
綜上所述，在20-60V的 3：1輸入電壓范圍內(nèi)工作的DC/DC轉(zhuǎn)換器適合48V鋰離子電池電壓、24V、36V和48V的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌穩(wěn)壓電源（±10%），以及PoE電源電壓。
RECOM的RS3-Z系列提供3W微型DC/DC模塊，高達(dá)3kV的隔離電壓，適用于新48V電源標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)換器可提供3.3V、5V、9V、12V、15V、±3.3V、±5V、±12V，以及±15V的調(diào)節(jié)輸出電壓，使用20V至60V的電源來為各種傳感器、監(jiān)視器、ADC、DAC和隔離數(shù)據(jù)總線供電。轉(zhuǎn)換器具有防潮和防塵的保護(hù)功能，可在-40°C至+85°C的環(huán)境溫度下工作，并獲得UL和EN認(rèn)證，因此非常適合工業(yè)應(yīng)用。temperature data acquisition, dynamic display, storage: operation parameter display and operation setting of the frequency converter; State detection and switching of cooling tower and unit; (2) Alarm function:; Temperature over limit alarm, frequency converter equipment fault alarm, and record the alarm content for the convenience of operators; (3) Report function: provide reports for historical temperature data. The central air conditioning monitoring and management software based on LonWorks network is developed by using Visual C and echelon LNs development platform. The key implementation of the system is to use the component structure of LNs development platform to operate the nodes on LonWorks network and communicate with the host computer. LNs services are provided in the form of ActiveX controls. According to the component structure of LNs, the basic process of applying LNs components in Visual C is: introducing LNs objiect server controls into the development environment; Create an instance of 0bjiect server in the program; Apply initialization to LNs. Wind turbines are equipped with self-developed advanced microelectronic control technology. The main processing unit is the core component of the control system, which continuously contacts the peripheral control components, such as yaw control and active pitch control system.
