FLN3524A模塊板卡,CPU3640說明書
熱實驗的測試結(jié)果顯示在自然對流冷卻的情況下，RPM模塊可在-40°C至+105°C的環(huán)境溫度范圍、完整的輸入電壓范圍內(nèi)工作，不會降低輸出電流。
綜上所述，在SMD PCB上安裝SMD電源模塊有許多優(yōu)勢：可預(yù)測的性能、極少的外部組件、更簡單的EMC濾波，以及更可靠的焊接。自己可以做不代表每個設(shè)計都必須DIY！一般來說，使用成品的穩(wěn)壓器模塊來處理您的電源需求是一種更便宜、更快速、更高效的選擇，您就可以專注設(shè)計出與眾不同的產(chǎn)品，例如固件或硬件。
FLN3524A模塊板卡,CPU3640說明書盡管輸入輸出沒有隔離的DC/DC轉(zhuǎn)換器仍可使用，但許多使用內(nèi)部變壓器將輸入和輸出隔離，這讓DC/DC轉(zhuǎn)換器有多種用途和功能。輸入和輸出浮地可以斷開接地回路以減少電氣系統(tǒng)中的噪聲，并可以自由選擇輸出極性，因此隔離屏障能形成重要的安全機(jī)制以防止電擊和減少故障造成的其他危害。
由于輸出與輸入隔離，因此輸入或輸出端的“零”參考電壓的選擇也是任意的。例如，具有5V輸出的隔離式DC/DC可用于改變電壓和極性（例如，-48V輸入有+5V輸出），可升高現(xiàn)有的電壓（例如，從+15V電源產(chǎn)生+20V）或從單電源轉(zhuǎn)成雙輸出（例如從+5V轉(zhuǎn)成±5V）。圖1顯示這些轉(zhuǎn)換功能。隔離等級取決于隔離屏障的絕緣強(qiáng)度。對于DC/DC轉(zhuǎn)換器，最常用的類型如下：功能 - 輸出是隔離的，但沒有電擊的保護(hù)
基本- 只要屏障完好無損，就能提供電擊保護(hù)
輔助- 再增加一層屏障作為備用保護(hù)
增強(qiáng)- 相當(dāng)于兩層基本絕緣的一層屏障
那么要如何將這些類型應(yīng)用至實際的變壓器呢？
功能隔離
以功能隔離來說，變壓器初級和次級繞組通常直接纏繞在一起，絕緣的性能取決于線包漆的厚度（圖2）。這個方法的優(yōu)點是可以生產(chǎn)低成本和小尺寸的變壓器，可以承受高達(dá)4kV的DC隔離電壓測試，但是持續(xù)時間有限并且不能重復(fù)測試。功能隔離轉(zhuǎn)換器的常見應(yīng)用于非隔離關(guān)鍵系統(tǒng)，隔離主要用于斷開接地回路，阻止傳導(dǎo)干擾路徑或為功能性接地提供參考電壓變化。在這些應(yīng)用中，隔離失效時不會對設(shè)備造成傷害或嚴(yán)重?fù)p壞，但可能會讓電路停止運(yùn)作。隔離提供了額外的防干擾安全措施及提高了可靠性，但這些與安全無關(guān)。Enercon offers two systems for its turbines. The obstacle warning lamp is fixed as a red omnidirectional lamp with medium light intensity and at least 10 CD (-2? - 8?) in the horizontal beam. If the distance between the rear guide lamp and the top of the vertical rotor blade is not more than 15 meters, the obstacle warning lamp is required. The hazard lights are red strobe lights or omnidirectional strobe lights. The total height of a wind turbine is greater than 100 meters, and since its unmarked part exceeds 15 meters, a hazard beacon system is usually required. The obstacle and hazard beacon system has two indicators operating synchronously on the top of the engine compartment. This prevents the beacon from being blocked by the erected rotor blades. The control, monitoring and possible standby power supply are installed in a central control cabinet. This reduces the external equipment required for brightness sensors, beacon indicators, and visibility meters (if necessary). In order to make the wiring of these components as short as possible, the control cabinet of the beacon system is encapsulated in the engine compartment.
