1C31107G01模擬量輸入輸出模塊在當(dāng)前的自動(dòng)化應(yīng)用里，對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)已經(jīng)提出了更高的要求，下表列出了這些要求帶來(lái)的變化。雖然PLC業(yè)界已經(jīng)注意到了這一趨勢(shì)，并通過(guò)將PC技術(shù)應(yīng)用于PLC產(chǎn)品，直接提供OPC Server、WEB Server及IEEE標(biāo)準(zhǔn)通訊接口等，以提供更高的應(yīng)用靈活性。但是受限于傳統(tǒng)PLC專屬式的設(shè)計(jì)，其互操作性和靈活性很差（即使是對(duì)于同一品牌的PLC來(lái)說(shuō)，也是這樣），并不能完全滿足用戶的要求：
1C31107G01模擬量輸入輸出模塊傳統(tǒng)的PLC均不能提供主動(dòng)的事件通知，系統(tǒng)的集中監(jiān)視管理有賴于服務(wù)器主機(jī)的主動(dòng)定時(shí)查詢；因?yàn)樵趯?shí)時(shí)信息上的欠缺，要實(shí)現(xiàn)跨PLC的事件處理比較困難，且速度延遲，效果不佳；
無(wú)法提供本地直接處理的預(yù)約控制，預(yù)約控制完全有賴于服務(wù)器主機(jī)的集中處理，所以系統(tǒng)當(dāng)機(jī)時(shí)，立刻停擺；
系統(tǒng)的建構(gòu)由于采用了不同供應(yīng)商的多種平臺(tái)，為整合各種不同的專用總線，系統(tǒng)之銜接有賴于第三方提供的OPC Server或Gateway，故其實(shí)施并不是一件輕松和容易的事情；
系統(tǒng)升級(jí)將必須付出重新設(shè)計(jì)的成本和時(shí)間，其不可預(yù)見(jiàn)成本太高。
梯形圖程序的設(shè)計(jì)是基于個(gè)案進(jìn)行，每一專案均無(wú)法完全復(fù)制應(yīng)用，無(wú)法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，從而工程設(shè)計(jì)費(fèi)用無(wú)法降低；
現(xiàn)行自動(dòng)化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)容量太小，在適應(yīng)新的應(yīng)用需求時(shí)顯得力不從心；
無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)同步遠(yuǎn)程的數(shù)據(jù)傳輸，與PDA、手機(jī)的連接比較困難；
需要通過(guò)PC或第三方設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)基于WEB的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)發(fā)布。
什么是PAC
雖然從外形上來(lái)看，PAC與傳統(tǒng)的PLC非常相似，但究其實(shí)質(zhì)，PAC系統(tǒng)的性能卻廣泛得多。作為一種多功能的控制平臺(tái)，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)的需要，組合和搭配相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品以實(shí)現(xiàn)功能的側(cè)重，因?yàn)榛谕话l(fā)展平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，所以采用PAC系統(tǒng)保證了控制系統(tǒng)各功能模塊具有統(tǒng)一性，而不僅是一個(gè)完全無(wú)關(guān)的部件拼湊成的集合體。
綜合業(yè)界專家的意見(jiàn)，所謂PAC系統(tǒng)應(yīng)該具備以下一些主要的特征和性能：
提供通用發(fā)展平臺(tái)和單一數(shù)據(jù)庫(kù)，以滿足多領(lǐng)域自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)和集成的需求
technology has become an important measure for vehicle energy saving, improving economy and ensuring safety. It mainly includes air conditioning system test, engine cooling system test, electric vehicle battery thermal management test and bench test. Air conditioning system test
In reality, the automobile air conditioning system often has problems such as poor cooling effect in summer, slow temperature rise in winter, easy frosting of window glass and poor air quality in the car. In order to make the automobile air-conditioning system have good working performance and have a comfortable environment in the cab and passenger compartment, it is necessary to carry out actual road test on the automobile air-conditioning system. The actual road test of automobile air conditioner can verify the working performance of the system in the real environment, and provide reliable actual test data for the matching of components of the whole vehicle; The performance of the air conditioning system can be verified under actual extreme conditions
