據(jù)了解，GE的HA級(jí)燃機(jī)是世界上最大、最高效也是增長(zhǎng)速度最快的燃機(jī)，在全球20個(gè)國(guó)家擁有超過(guò)44個(gè)客戶，累計(jì)收獲100多臺(tái)訂單。截至目前，全球已投運(yùn)的HA級(jí)機(jī)組總運(yùn)行小時(shí)數(shù)已接近一百萬(wàn)小時(shí)。
設(shè)備方面，Track 4A采用兩套單軸燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，每套機(jī)組配備1臺(tái)9HA.02燃?xì)廨啓C(jī)、1臺(tái)STF—D650蒸汽輪機(jī)、1臺(tái)W88發(fā)電機(jī)和1臺(tái)余熱鍋爐。
考慮到馬來(lái)西亞地處東南亞，大部分地區(qū)為熱帶雨林氣候，全年高溫下，燃機(jī)的功率輸出與發(fā)電效率也是客戶最為關(guān)心的問題之一。GE 9HA.02燃機(jī)借鑒了GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域先進(jìn)的冷卻和材料技術(shù)，配有為超音速噴氣飛機(jī)開發(fā)的可變導(dǎo)流葉片，設(shè)計(jì)優(yōu)化了葉片空氣動(dòng)力學(xué)，有力保障了燃機(jī)在熱天時(shí)的功率輸出。
此外，9HA.02燃機(jī)采用了配備軸向燃料分級(jí)（AFS）的DLN2.6e燃燒室，在有效降低氮氧化物排放的同時(shí)，擁有了更高的燃料靈活性，當(dāng)前9HA.02的燃料摻氫比例已經(jīng)達(dá)到50%，在實(shí)現(xiàn)超過(guò)64%的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率的同時(shí)，可以進(jìn)一步將碳排放降低69%。
“燃?xì)廨啓C(jī)低碳化技術(shù)的應(yīng)用是我們未來(lái)持續(xù)關(guān)注的重點(diǎn)。”SPG董事長(zhǎng)表示，該公司與GE保持著長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系，相信HA級(jí)燃機(jī)技術(shù)將有力支持馬來(lái)西亞日益增長(zhǎng)的電力需求，并為馬來(lái)西亞的長(zhǎng)期能源安全做出貢獻(xiàn)。
系統(tǒng)方面，Track 4A采用了GE Mark Vie集成控制系統(tǒng)，這是一個(gè)基于以太網(wǎng)的系統(tǒng)，配備智能控制器、輸入—輸出模塊、安全云連接解決方案、高級(jí)分析軟件和應(yīng)用程序，以全天候控制與優(yōu)化電廠性能。與此同時(shí)，該系統(tǒng)配備了統(tǒng)一操作界面和常見故障診斷工具，使工作人員運(yùn)營(yíng)電廠的效率得到大幅提升，并使機(jī)組在發(fā)生故障時(shí)得以迅速恢復(fù)。
服務(wù)方面，GE與電廠簽訂了21年的長(zhǎng)期服務(wù)協(xié)議，為電廠提供針對(duì)性的升級(jí)服務(wù)以及針對(duì)9HA.02燃?xì)廨啓C(jī)的整機(jī)檢查和技術(shù)咨詢服務(wù)，保障電廠的長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
此外，GE還為電廠提供了全方位的數(shù)字化解決方案，GE數(shù)字集團(tuán)的資產(chǎn)性能管理軟件APM將對(duì)電廠的整體性能進(jìn)行監(jiān)控，助力電廠在資產(chǎn)可視化、可靠性及可利用率方面獲得提升，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)及維護(hù)成本。電廠中的設(shè)備均裝有傳感器，位于吉隆坡的GE監(jiān)測(cè)診斷（M&D）中心將對(duì)傳感器收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行24小時(shí)全天候監(jiān)控和分析。
各方協(xié)作開創(chuàng)9HA.02發(fā)電先河
為有效遏制疫情擴(kuò)散，2020年3月中旬起，馬來(lái)西亞政府在各州紛紛實(shí)施了“行動(dòng)管制令”，隨后又幾度將其延長(zhǎng)，柔佛州自然也不例外。面臨行動(dòng)管制期間的種種不便，項(xiàng)目各方都在積極尋求解決方案，在確保整體進(jìn)度的同時(shí)，努力將過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
在項(xiàng)目施工階段，現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)就曾遭遇到一些安裝方面的問題。GE總部在了解到情況后，立即安排了技術(shù)專家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)與支持。與此同時(shí)，包括GE、CTCI以及SPG在內(nèi)的各方也派出了眾多技術(shù)顧問，共同協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)的安裝和測(cè)試工作，及時(shí)有效地解決了問題，確保各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
“9HA.02燃?xì)廨啓C(jī)是一座非常巨大的設(shè)備，從它的設(shè)計(jì)、制造與測(cè)試，到離開工廠、裝船運(yùn)輸、抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，再到進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝與測(cè)試、第一臺(tái)燃機(jī)成功點(diǎn)火、第二臺(tái)燃機(jī)成功點(diǎn)火，項(xiàng)目過(guò)程中的復(fù)雜性超乎想象?！盙E燃?xì)獍l(fā)電服務(wù)亞太及南亞總經(jīng)理Jim Vono表示，Track 4A項(xiàng)目承載著全球數(shù)千人的付出與期待，是各方共同的努力與協(xié)作才創(chuàng)造出了這項(xiàng)工程學(xué)和物理學(xué)的“杰作”，這是一次集體成功。
